Låt alltid en fackman kontrollera hjulinställningen när:
• Du har kört på någonting
• Du märker att däcken slits onormalt och/eller ojämnt
• Du upplever problem i styrningen
• Ditt fordon ”drar” åt ena hållet
• Ratten inte återvänder till utgångsläget efter en sväng
• Ratten inte är ”rak” när du kör rakt fram
• Du köper en ny uppsättning däck och vill maximera livslängden
• Du byter ut stötdämpare eller styrkomponenter
Varför är hjulinställningen så viktig?
Hjulinställningen kan påverka slitaget på däcken. Den normala inställningen på de flesta fordon är utformad för att att minimera slitage och maximera komforten. Dessutom ger det längre livslängd och gör att du får ut maximal prestanda samt minskar bränsleförbrukningen. Sist men inte minst förbättras styrresponsen och därmed trafiksäkerheten.
Hjulinställning kontra balansering?
Många blir förvirrade när man pratar om hjulinställning och balansering. Det är två helt skilda saker. Hjulinställning innebär att man justerar vinklarna på hjulen så att de står vinkelrätt mot marken och parallellt mot varandra. Balansering innebär att hjulen kan rotera utan att de börjar vibrera vid vissa hastigheter.
Varför uppstår felaktig hjulinställning?
Det är relativt sällsynt men när man kör på en trottoarkant eller i ett hål i vägen kan hjulinställningen skadas. Det leder till onödigt slitage som kan påverka däckets köregenskaper. I slutändan kommer det att innebära att du måste byta däck tidigare än du hade tänkt.